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Dacia Dokker est un ludospace créé à partir de 2012 par la marque roumaine low cost Dacia, propriété du constructeur automobile français Renault. Elle s'apparente au Renault Kangoo ou au Peugeot Rifter, sur le marché des monospaces familiaux à large volume de coffre et forte modularité. Arrivé à sa seconde génération, le modèle est commercialisé en Europe sous la marque Dacia, mais sous le symble au losange dans le reste du Monde. Au niveau de la gamme Dacia, Dokker se place entre la berline Dacia Sandero et le monospace Dacia Lodgy qui propose jusqu'à 7 places assises aux familles nombreuses. Pour sa première génération, Dacia Dokker a été également présentée en version utilitaire baptisée Dacia Van, une expérience qui n'a pas été renouvelée pour le second modèle lancé en 2015 et exclusivement proposé aux particuliers. 

Exposé pour son lancement lors du Salon Mondial de l'Automobile de 2012, le Dacia Dokker a été un succès commercial correct sans toutefois atteindre le succès retentissant des autres modèles tels que la berline Dacia Logan ou le SUV Dacia Duster. La raison est majoritairement liée au segment des ludospaces, type de monospace compact dont la demande s'est tarie au fil des années au profit des SUV familiaux. Avec son excellent rapport qualité-prix et son prix bas, le véhicule reste toutefois un succès pour la marque qui aura vendu plus de 57.600 unités de voitures neuves Dacia Dokker de première génération, le rendant apte à une relance pour le ludospace pas cher Dacia en seconde génération dès 2015.